圍繞著道路交通安全防范機制存在的問題，海康威視監(jiān)控攝像頭安裝立足于對交通事故易發(fā)、多發(fā)場景的深入研究，通過物聯(lián)網技術的研究拓展與核心算法的技術變革，力圖以更全面、更深入的系統(tǒng)性思維將更多交通事故影響因素串聯(lián)起來，打造一整套覆蓋‘‘人、車、路、環(huán)境”的智能化道路交通安全預警應用系統(tǒng)體系。

關鍵技術介紹

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)與毫米波雷達雙模融合技術：通過智能攝像頭與毫米波雷達的硬件一體化集成與軟件的深度耦合，綜合應用雷達的廣域特性與視頻的高精度多特征目標識別，實現(xiàn)雙傳感器間的優(yōu)勢互補，做到道路全目標多維感知一體化，提升道路信息的感知能力。

熱成像技術：將物體發(fā)出的不可見紅外能量轉變?yōu)榭梢姷臒釄D像。熱圖像上面的不同顏色代表被測物體的不同溫度。彌補視線遮擋的區(qū)域，做到更全面的感知。

動態(tài)稱重技術：傳感器受力通過壓電效應表面產生電荷，經放大器增強之后轉化為電信號，并傳輸?shù)椒Q重控制器。稱重控制器考慮受力、物體運動等情況，計算出車輛重量。

輪廓檢測技術：  激光束被放大形成一條激光線投射到被測物體表面，反射光透過高質量光學系統(tǒng)投射到成像矩陣中， 經過計算得到傳感器到物體被測表面的距離和沿著激光線的位置坐標，再根據(jù)點陣成云形成物體的輪廓數(shù)據(jù)。

主動式紅外探測技術：通過光學透鏡紅外光束聚焦成較細的平行光束的作用，以使紅外光的能量能夠集中傳送。紅外光在人眼看不見的光譜范圍，有車輛／行車經過這條無形的封鎖線，必然全部或部分遮擋紅外光束，以起到移動探測的作用。  

氣象環(huán)境檢測技術：氣象環(huán)境檢測系統(tǒng)利用嵌入式技術傳感式技術、總線通訊技術：、激光遙感技術和自動控制等技術而構建的一套綜合性采集系統(tǒng)，通過傳感器晶振電路采集氣壓數(shù)據(jù)、激光遙感多光譜測量技術感知路面狀況、大氣散射理論和紅外探測技術監(jiān)測能見度、翻斗式雨量傳感器用來測量液體降水量、降水強度、降水起迄時間；超聲波技術檢測風向風速和高分子薄膜濕敏電容特性檢測溫濕度，實時采集、實時存儲和查詢氣象要素