安防監(jiān)控系統(tǒng)安裝從傳統(tǒng)的樓宇監(jiān)控、片區(qū)應(yīng)用發(fā)展到平安城市、天網(wǎng)工程的城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)甚至全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)發(fā)生了產(chǎn)業(yè)的質(zhì)變，“平安城市”的概念不僅是社會(huì)公共安全監(jiān)控的布控，還包括應(yīng)急指揮、自然災(zāi)害預(yù)警和處理等內(nèi)容，而智慧城市，又是平安城市的升級(jí)版，未來(lái)的平安城市將建立自感應(yīng)、自適應(yīng)、智能化的社會(huì)治安防控體系，實(shí)現(xiàn)平安城市智慧化發(fā)展。

廣東平安城市建設(shè)歷經(jīng)2004年開(kāi)始實(shí)施的科技強(qiáng)警戰(zhàn)略和“3111”試點(diǎn)工程，以及2005年平安城市的建設(shè)正式啟動(dòng)，其建設(shè)的內(nèi)容隨著社會(huì)管理的創(chuàng)新和信息技術(shù)的進(jìn)步而逐步豐富。在2012年廣東省綜治委和廣東省政法委聯(lián)合印發(fā)了《廣東省社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)三年規(guī)劃（2012-2014年）》，這是廣東省自2008年以來(lái)連續(xù)第二次發(fā)布的視頻建設(shè)三年規(guī)劃，對(duì)廣東省持續(xù)建設(shè)成為全國(guó)領(lǐng)先的“智能防控省”具有極為重要的戰(zhàn)略和指導(dǎo)意義。在這期間，平安廣東建設(shè)完成96萬(wàn)個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，其中一類圖像采集點(diǎn)將新建9.6萬(wàn)個(gè) ，包括在廣州建1.6萬(wàn)個(gè)、深圳建1，5萬(wàn)個(gè)、佛山、東莞各建6000個(gè)；另新建改建86.4萬(wàn)個(gè)二類圖像采集點(diǎn)。此外，廣東還新建2750個(gè)高清治安卡口，以加強(qiáng)社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，擴(kuò)大系統(tǒng)的社會(huì)覆蓋面。

對(duì)于廣東省乃至全國(guó)各地來(lái)說(shuō)，社會(huì)公共治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)仍面臨許多難點(diǎn)需要攻破，如：前端建設(shè)相對(duì)零散未成系統(tǒng)、圖像資源未充分整合、海量視頻鎖定目標(biāo)困難、平臺(tái)處理性能及存儲(chǔ)性能滯后、智能技術(shù)未能服務(wù)于實(shí)戰(zhàn)等。

針對(duì)以上問(wèn)題，科達(dá)推出更加智能化、高清化的解決方案，實(shí)現(xiàn)智慧城市的安全防范。

以中山為例，在智慧中山的建設(shè)中，科達(dá)在城市治安卡口部署感知型攝像機(jī)，作為物聯(lián)中山的感知層和視頻采集源，與傳統(tǒng)智能攝像機(jī)相比更加智能化，具備感知中山市治安卡口來(lái)往畫面中的人、車的能力，并對(duì)目標(biāo)的類型、顏色、大小、方向、速度等信息進(jìn)行分析，對(duì)這些信息進(jìn)行文本描述和最佳圖片抓拍，傳輸?shù)胶蠖舜髷?shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行分析。城市的治安卡口有其地理位置和應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)，為此科達(dá)有槍機(jī)、紅外槍機(jī)、高速球、紅外高速球、槍球聯(lián)動(dòng)、紅外槍球聯(lián)動(dòng)等形態(tài)產(chǎn)品，滿足了中山市治安卡口控場(chǎng)景下的特征分析應(yīng)用；車輛卡口監(jiān)控攝像頭安裝不僅僅局限于中山治安卡口車牌抓拍與識(shí)別，它還能準(zhǔn)確識(shí)別車標(biāo)、車型、車身顏色等更豐富的特征信息。同時(shí)，還能夠捕獲車內(nèi)司乘人員，即使是在白天逆光的場(chǎng)景下，也能清晰識(shí)別和抓拍司乘人臉照片，供后端分析和識(shí)別；人員卡口攝像機(jī)部署在智慧中山需要準(zhǔn)確識(shí)別和抓拍人臉照片的卡口，以便于開(kāi)展人臉識(shí)別等深度應(yīng)用。

前端的高清智能讓大數(shù)據(jù)平臺(tái)的分析形成準(zhǔn)確預(yù)判成為可能，智慧中山在平臺(tái)應(yīng)用以大數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，提供針對(duì)人員和車輛的大數(shù)據(jù)搜索和大數(shù)據(jù)研判系列化應(yīng)用。中山市交通管理和公安部門以此對(duì)運(yùn)行車輛的構(gòu)成、流量分布，違章情況進(jìn)行常年不間斷的自動(dòng)記錄，為交通規(guī)劃，交通管理，道路養(yǎng)護(hù)部門提供重要的基礎(chǔ)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，也為快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動(dòng)車盜搶案件提供重要的技術(shù)手段和證據(jù)。

科達(dá)的智慧中山解決方案，采用全I(xiàn)P監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，通過(guò)平臺(tái)級(jí)聯(lián)部署，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備及用戶資源的統(tǒng)一管理與集中控制，各類監(jiān)控資源的大聯(lián)網(wǎng)，并在此基礎(chǔ)之上，針對(duì)公安實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用需求，部署實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺(tái)，將視頻圖像與公安業(yè)務(wù)深入結(jié)合，全面滿足公安干警對(duì)于圖像應(yīng)用的各類需求，提升圖像信息服務(wù)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的能力。整個(gè)系統(tǒng)接入70000路視頻，24個(gè)鎮(zhèn)區(qū)分局存儲(chǔ)各自轄區(qū)的治安視頻，各級(jí)存儲(chǔ)互為備份，保證存儲(chǔ)可靠性，所有存儲(chǔ)資源均可由市局平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。

智慧中山的建設(shè)，截止到目前形成了較為成熟的社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)體系，以資源整合為抓手，以深化應(yīng)用為核心，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為保障，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)治安視頻監(jiān)控的“高智慧、大視野、全天候”，全面提升服務(wù)社會(huì)管理和“打、防、管、控”的能力和水平。

中山市的智慧城市項(xiàng)目從維護(hù)城市安全的角度出發(fā)，在前端采集的高清化、后端分析的智能化、指揮系統(tǒng)操作扁平化和移動(dòng)端通信可視化上做出突破。在平安城市到智慧城市的升級(jí)過(guò)程中，安防企業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，兩者間的相互作用力，會(huì)促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的提升。