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視頻監(jiān)控系統(tǒng)解析人臉識別技術(shù)應(yīng)用于失駕人員管控

作者: 創(chuàng)通寶 編輯: 創(chuàng)通寶 來源: http:/// 發(fā)布日期: 2018.12.22
信息摘要:
高清攝像機對斑馬線進行視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過視頻檢測或是硬件檢測識別信號燈狀態(tài),當(dāng)信號燈處于紅燈狀態(tài)并有行人闖紅燈時,則啟動算法抓拍,根據(jù)抓拍后…

高清攝像機對斑馬線進行視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過視頻檢測或是硬件檢測識別信號燈狀態(tài),當(dāng)信號燈處于紅燈狀態(tài)并有行人闖紅燈時,則啟動算法抓拍,根據(jù)抓拍后的結(jié)果進行聲音提醒。  

當(dāng)行人在紅燈狀態(tài)下穿過警戒線并進入人行橫道時,系統(tǒng)會自動檢測行人越線行為,抓拍行人闖紅燈全景圖像,系統(tǒng)將三張行人闖紅燈過程圖片和一張行人半身特寫圖像進行自動合成,形成完整的行人闖紅燈畫面信息。

智能人臉識別系統(tǒng)云分析系統(tǒng)是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術(shù),并自動在圖像中檢測和提取人臉,進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關(guān)技術(shù),例如人臉建模、闖紅燈人員頻次分析、人員屬性提取等。

針對海量人臉檢索的特點優(yōu)化設(shè)計相應(yīng)的人臉建模比對算法,對前端一體式行人闖紅燈回傳的抓拍數(shù)據(jù)進行建模、存儲,建立海量人臉特征數(shù)據(jù)庫。平臺基于強大的計算機智能人臉比對引擎,可通過與人口庫的對接,結(jié)合交通人臉比對相關(guān)業(yè)務(wù)需求,實現(xiàn)人臉布控及動態(tài)比對實時預(yù)警、違法審核、統(tǒng)計分析、頻次統(tǒng)計等實戰(zhàn)應(yīng)用功能,在交警行人管理應(yīng)用業(yè)務(wù)中發(fā)揮巨大的作用。

智能人臉識別系統(tǒng)

人臉識別技術(shù)應(yīng)用于失駕人員管控

目前交通管理中經(jīng)常會遇到這樣的情況:車輛駕駛?cè)藛T管控目前沒有比較直觀和實時的措施,出現(xiàn)一些被吊銷、注銷駕駛證的駕駛?cè)藛T仍然開車上路行駛的情況,往往這種駕駛員上路后會肆無忌憚、屢次違法,對城市交通管理造成重大的影響,也會導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。

失駕人員管控存在一定的困難,過多依賴于專項整治、費時費力,沒有很好地技術(shù)手段進行捕獲、沒有較好的系統(tǒng)進行實時監(jiān)管,所以失駕人員管控一直是公安交通管理部門的心刺。本系統(tǒng)可以有效地解決失駕人員捕獲和管控的問題,應(yīng)用于城市道路、高速公路、小區(qū)出入口等可以實現(xiàn)對車輛和駕駛?cè)藛T的抓拍。

安防監(jiān)控系統(tǒng)安裝公司表示失駕人員管控系統(tǒng)由卡口前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理和分析子系統(tǒng)組成,實現(xiàn)對通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。

前端子系統(tǒng)

負責(zé)完成車輛綜合信息的采集,包括車輛特征照片、駕駛?cè)藛T面部特征圖片、車牌號碼與車牌顏色等。并完成圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能,主要由卡口抓拍單元、補光燈、終端服務(wù)器或者人臉比對終端、外場工業(yè)交換機、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源、防雷器等設(shè)備組成。

在前端人臉比對模式中,前端的人臉比對終端主要用于接受后臺中心下發(fā)的建模后的黑名單數(shù)據(jù),并實時對卡口抓拍到的人臉圖片進行建模和比對,輸出比對結(jié)果,現(xiàn)場輸出預(yù)警信號。在后端人臉比對模式中,前端的終端服務(wù)器主要用于卡口數(shù)據(jù)的緩存和上傳的功能。

負責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng),完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。

因失駕人員管控系統(tǒng)的安全性需要,一般通過租用運營商光纖鏈路組建專網(wǎng),每個前端點位到中心一條裸光纖,對于市區(qū)較密集的點位可通過EPON方式組網(wǎng),對于偏遠地區(qū)也可采用無線方式組網(wǎng)。

負責(zé)實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、人臉建模、存儲、應(yīng)用、管理與共享,由中心管理平臺、存儲系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)平臺和人臉比對服務(wù)器等組成。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務(wù)器組成,包括:管理服務(wù)器、大數(shù)據(jù)服務(wù)器、臉譜服務(wù)器、云存儲管理服務(wù)器和云存儲節(jié)點等。失駕人員管控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖(后端比對模式)

結(jié)合人臉識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)在城市道路交通管理中的應(yīng)用,設(shè)計針對行人闖紅燈的交通管理報警系統(tǒng)以及針對失駕人員的交通管控系統(tǒng),有效解決公安管理部門遇到的“難題”,對于提高道路交通安全水平,減少交通事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,創(chuàng)建和諧交通環(huán)境具有重要的積極意義。

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