無論何種理由，發(fā)生闖紅燈違法行為，都會(huì)依法處罰，闖紅燈這種陋習(xí)是我國交通管理的一大難點(diǎn)。隨著監(jiān)控系統(tǒng)安裝人臉面部識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)管理難點(diǎn)已被攻破。為了加強(qiáng)執(zhí)法力度，近年來，各城市部分路口啟用了人臉識(shí)別系統(tǒng)，針對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)闖紅燈等違法行為進(jìn)行抓拍，并現(xiàn)場(chǎng)曝光。
　　今天 安防監(jiān)控系統(tǒng)公司創(chuàng)通寶淺談闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)的工作原理
　　行人闖紅燈的人臉識(shí)別系統(tǒng)是在十字路口設(shè)置一塊電子顯示屏和人臉識(shí)別攝像機(jī)，當(dāng)斑馬線紅綠燈從綠燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)聲提醒：“現(xiàn)在是紅燈，請(qǐng)不要闖紅燈?！比绻腥藞?zhí)意要闖紅燈，當(dāng)其走到斑馬線中間，設(shè)備會(huì)模擬發(fā)出剎車聲，以此來警告行人。不僅如此，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)闖紅燈的行人進(jìn)行人臉人臉識(shí)別，并進(jìn)行抓拍，取證闖燈前、闖燈中、闖燈后3張照片。
　　第一張：斑馬線通行顯示為紅燈時(shí)，行人剛準(zhǔn)備闖紅燈，系統(tǒng)會(huì)拍下第一張照片;
　　第二張：當(dāng)行人無視聲音提醒，繼續(xù)闖紅燈時(shí)，拍照設(shè)備會(huì)繼續(xù)拍下第二張照片;

第三張：當(dāng)行人走到攝像機(jī)下方時(shí)，曝光設(shè)備會(huì)發(fā)出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人，希望能夠警示當(dāng)事人返回路口，同時(shí)再次拍下行人闖紅燈的照片。

至此，系統(tǒng)已經(jīng)記錄下了行人闖紅燈的完整過程。系統(tǒng)會(huì)從拍下的照片中截取一張行人的特寫圖片，能夠看清及分析出該行人的全貌，并將這些穿紅燈的行人照片在現(xiàn)場(chǎng)的大屏上滾動(dòng)播出，直到闖紅燈的人主動(dòng)聯(lián)系交警，同意接受處罰并撤掉照片。而對(duì)于無所謂的人，交警也會(huì)通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)來主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)事人。據(jù)說該系統(tǒng)還會(huì)連接戶籍系統(tǒng)，直接調(diào)取闖紅燈者的戶籍信息，這些闖紅燈記錄也將會(huì)納入個(gè)人的征信系統(tǒng)。
　　闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)存在的問題
　　1、語音警告有危險(xiǎn)
　　在行人闖紅燈的過程中一共有兩個(gè)地方會(huì)出現(xiàn)語音警告，一是在紅綠燈由綠燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒行人不要闖紅燈;二是在行人闖到斑馬線中間時(shí)，系統(tǒng)會(huì)模擬剎車的聲音來刺激行人。
　　這種語音警告對(duì)于制止一部分行人闖紅燈具有一定的作用，畢竟很多人會(huì)闖紅燈只是因?yàn)樾闹幸粫r(shí)之間的松懈，一旦在這個(gè)時(shí)候有人提醒自己的話，很多人會(huì)懸崖勒馬。
　　但是，這個(gè)語音警告作用也有一定的問題存在。首先，就是在行人行至斑馬線中間時(shí)的剎車警告。因?yàn)?，這個(gè)時(shí)候是紅燈時(shí)間，行人站在斑馬線上是有一定的危險(xiǎn)性的，而這種模擬剎車的聲音會(huì)把行人嚇到，更加加大了他們的危險(xiǎn)，這是其一;其二，語音的提示究竟能起到多大的作用，其實(shí)很難說。
　　2、拍照曝光侵犯隱私
　　智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)不僅能夠進(jìn)行取證，還能夠?qū)㈥J紅燈者在大屏幕實(shí)時(shí)曝光，起到懲罰與震懾作用。在執(zhí)法者眼中，這一系統(tǒng)能夠倒逼公眾自覺遵守交通法規(guī)，但在一些公眾看來，這一做法卻存在侵犯?jìng)€(gè)人隱私的嫌疑。
　　目前，人臉識(shí)別已廣泛應(yīng)用于金融、司法、軍隊(duì)、公安、邊檢、政府、航天、電力、工廠、教育、醫(yī)療及眾多企業(yè)單位等領(lǐng)域，其豐富的應(yīng)用場(chǎng)景給人臉識(shí)別帶來巨大的市場(chǎng)潛力。隨著應(yīng)用場(chǎng)景逐漸增多，布局人臉識(shí)別的生態(tài)也更加豐富，從消費(fèi)電子到安防、金融等。