這些年，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛。在這幾年時(shí)間，已經(jīng)從一個(gè)行業(yè)，發(fā)展成為一個(gè)初具規(guī)模的朝陽產(chǎn)業(yè)。

無人機(jī)與安防有著點(diǎn)千絲萬縷的聯(lián)系。我們可以想見，無人機(jī)如果不安裝攝像頭，相信其應(yīng)用價(jià)值就會大大降低。

從安防的角度看，當(dāng)無人機(jī)裝上監(jiān)控?cái)z像頭或者說當(dāng)監(jiān)控?cái)z像頭搭載上無人機(jī)，安防監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域就從地面延伸到了空中，從固定監(jiān)控變成了移動監(jiān)控。

無人機(jī)，如同給安防監(jiān)控插上了翅膀，從而催生出新的市場需求，同時(shí)也拉長了安防產(chǎn)業(yè)鏈條。

近年，隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)系統(tǒng)在應(yīng)急救援、邊防監(jiān)控、軍事偵察、交通管理、森林防火監(jiān)測等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

如?？诠步痪找M(jìn)無人機(jī)加強(qiáng)路面交通管理，有效提升了路面管理快速處置能力和執(zhí)法覆蓋面。

針對交通管理場景應(yīng)用特點(diǎn)，每臺無人機(jī)上還安裝了喊話器，可針對巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的交通違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)喊話提醒或播放交通安全提示。

監(jiān)控安裝公司表示在遇到道路交通突發(fā)事件時(shí)，可操控?zé)o人機(jī)快速飛抵事故現(xiàn)場和擁堵點(diǎn)段查看，使用喊話器進(jìn)行隔空指揮，極大提升了路面交通警情的處置效率。

當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，無人機(jī)可快速到達(dá)事故現(xiàn)場，多角度對同一現(xiàn)場進(jìn)行拍攝取證后，對發(fā)生輕微交通的車輛進(jìn)行勸離，及時(shí)恢復(fù)路面交通，以免造成交通擁堵。

無人機(jī)拍攝取證的立體圖像更為直觀，可大幅度提高交通事故責(zé)任認(rèn)定的科學(xué)性和效率性。同時(shí)無人機(jī)還可用于巡邏過程中對機(jī)動車違停、隨意變道、壓線等交通違法行為進(jìn)行抓拍錄入。

因此，安防無人機(jī)系統(tǒng)的市場需求，潛力十分巨大。

無人機(jī)堪稱是空中“安防衛(wèi)士”，在守護(hù)社會公共安全中發(fā)揮出越來越重要的作用。

近年，無人機(jī)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，通過吸納和融合各領(lǐng)域新技術(shù)，不斷豐富和提升無人機(jī)的應(yīng)用價(jià)值。以大數(shù)據(jù)和人臉識別技術(shù)為例，無人機(jī)與人臉識別技術(shù)結(jié)合之后，可以在一些關(guān)鍵地段、人流密集等卡口位置加強(qiáng)對人員的管理和安全防范。

主要應(yīng)用在對一些敏感人員布控，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員（大數(shù)據(jù)黑名單人員），系統(tǒng)即自動報(bào)警，并提示相關(guān)人員。

另外，針對一些人員密集區(qū)域（如車站、地鐵站、機(jī)場、社區(qū)等）的關(guān)鍵出入口、通道等關(guān)鍵位置做人臉識別，實(shí)現(xiàn)搜捕嫌疑犯、逃犯等。

無人機(jī)是一個(gè)高科技行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最強(qiáng)動力。隨著人工智能、5G、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的融合發(fā)展，未來，無人機(jī)將會更智能，功能更強(qiáng)大，其在安防領(lǐng)域的應(yīng)用也將會越來越廣泛。我們有理由相信，安防與無人機(jī)系統(tǒng)融合發(fā)展，前景極為廣闊。