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東莞監(jiān)控安裝公司作出兩個(gè)智能交通技術(shù)方案的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2018.07.09
信息摘要:
隨著4GLTE網(wǎng)絡(luò)的普及,整合了公交終端云直播功能的視頻云平將會(huì)成為一個(gè)龐大的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并獲得越來越多實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),東莞監(jiān)控安裝公司認(rèn)為…

隨著4G LTE網(wǎng)絡(luò)的普及,整合了公交終端云直播功能的視頻云平將會(huì)成為一個(gè)龐大的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并獲得越來越多實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),東莞監(jiān)控安裝公司認(rèn)為從智能交通的實(shí)施方案來說,本系統(tǒng)的覆蓋范圍和應(yīng)用群體將明顯擴(kuò)大,和傳統(tǒng)監(jiān)控式的智能公交視頻防范相比優(yōu)勢(shì)明顯。


東莞監(jiān)控公司


本方案與傳統(tǒng)智能交通技術(shù)方案的對(duì)比優(yōu)勢(shì):

基于動(dòng)態(tài)位置的交通信息,傳統(tǒng)的攝像頭是固定在路口的、只能覆蓋路口范圍;而本系統(tǒng)可以覆蓋行駛路線上的所有路口、路段交通祀頻;
實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)分享,覆蓋范圍更廣,公眾也可獲得自己關(guān)注的交通信息;具有移動(dòng)卡口抓拍的擴(kuò)展功能,記錄的視頻可以為車輛軌跡查詢提供重要的輔助數(shù)據(jù)分析幫助中心通過智能公交終端上傳的CPS位置定位信息及車速信息,實(shí)現(xiàn)路段交通狀態(tài)等級(jí)判別和實(shí)時(shí)觀測分析,為交叉口路段以及路網(wǎng)整體交通運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)觀測提供重要依據(jù)。


系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維,結(jié)合4C技術(shù)在智能公交終端的研發(fā)和應(yīng)用普及,以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展,利用公交車的終端作為移動(dòng)的交通狀況采集節(jié)點(diǎn),通過大數(shù)據(jù)的收集、分享、分析融合產(chǎn)生更加及時(shí)和準(zhǔn)確的路況信息服務(wù),為大眾出行提供信息服務(wù),為交通管理和道路優(yōu)化提供決策信息依據(jù)。



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